Penggunaan rangka atau dikenal dengan nama sasis menjadi bagian paling
penting pada bus, yang berfungsi untuk menopang bodi pada sebuah armada.
Ada beberapa sasis terkenal yang dipasarkan di Indonesia, yaitu Hino,
Mercedes-Benz, hingga Scania yang semuanya memiliki keunggulan masing-masing.
Roby Kuswara, seorang pengemudi bus di instansi Dewan Perwakilan
Rakyat (DPR) RI membagikan pengalamannya. Menurut dia, setiap sasis bus
memiliki karakteristiknya masing- masing.
"Untuk Hino itu selain tangguh juga perawatannya murah, dan
mesinnya itu lincah. Untuk iklim tropis di Indonesia itu juara Hino," ujar
pria yang telah belasan tahun mengarungi dunia bus kepada salah satu media yang mewawancarainya"Jadi kesimpulannya dia seperti 'mesin perang', karena
perawatannya yang mudah itu, dan lebih bandel dari sasis lain,"
sambungnya.
Sementara sasis bus Mercedes-Benz (Mercy), menurut dia unggul di
bagian atau fitur yang mengutamakan kenyamanan dan keamanan. Namun, tarikan bus
dari Mercy cenderung pelan.
"Sedangkan kalau untuk Mercy onderdil mahal, daya tahannya juara,
tetapi tarikan mesinnya lemot, dengan catatan mesin standar atau belum dioprek
ya," ungkapnya.
Terakhir, untuk Scania, ia mengaku penggunaannya memiliki keunggulan
dari sisi pengereman yang lebih aman. Namun, sejauh yang diketahuinya, sasis
dari Scania cukup mahal, sehingga DPR-RI pun belum memilikinya hingga saat ini.
"Scania tidak jauh beda seperti Mercy. Mahal, jarang yang
memakai. Kecuali seperti Busway. DPR aja belum punya Scania, paling ya seperti
PO bus yang besar aja," pungkasnya.
Sasis Bus Hino
Melansir situs resmi Hino Indonesia, berikut adalah beberapa sasis bus
Hino yang dijual di Indonesia:
- AK240 STD - Euro4
- RK280 STD - Euro4
- RK280 ABS - Euro4
- RM280 STD - Euro4
- RM280 ABS - Euro4
Baca Juga: Hino Indonesia Ubah Nama Lini Produk, Makin PerkuatIdentitas Global
Baca Juga: Hino Jadi Merek Kendaraan Niaga Pertama yang RaihSertifikat TKDN